Modifications pour le document Annexe 1 - Exemple de site de compétition

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@@ -10,16 +10,14 @@
  Sprint Relais
  mixte**
  |(% style="text-align:center; vertical-align:middle" %)1|(% style="text-align:center; vertical-align:middle" %)Zone de départ|(% style="text-align:center; vertical-align:middle" %)✔️|(% style="text-align:center; vertical-align:middle" %)✔️|(% style="text-align:center; vertical-align:middle" %)✔️
--|(% style="text-align:center; vertical-align:middle" %)2a|(% style="text-align:center; vertical-align:middle" %)Boucle de course 400 mètres|(% style="text-align:center; vertical-align:middle" %) |(% style="text-align:center; vertical-align:middle" %) |(% style="text-align:center; vertical-align:middle" %)
--|(% style="text-align:center; vertical-align:middle" %)2b|(% style="text-align:center; vertical-align:middle" %)Dégagement derrière boucle
--de course|(% style="text-align:center; vertical-align:middle" %) |(% style="text-align:center; vertical-align:middle" %) |(% style="text-align:center; vertical-align:middle" %)
--|(% style="text-align:center; vertical-align:middle" %)2c|(% style="text-align:center; vertical-align:middle" %)Terrain officiel de tir à l'arc
--à 18 mètres|(% style="text-align:center; vertical-align:middle" %) |(% style="text-align:center; vertical-align:middle" %) |(% style="text-align:center; vertical-align:middle" %)
--|(% style="text-align:center; vertical-align:middle" %)3|(% style="text-align:center; vertical-align:middle" %)Boucle de pénalité 60 mètres|(% style="text-align:center; vertical-align:middle" %) |(% style="text-align:center; vertical-align:middle" %) |(% style="text-align:center; vertical-align:middle" %)
--|(% style="text-align:center; vertical-align:middle" %)4a|(% style="text-align:center; vertical-align:middle" %)Boucle de pénalité 150 mètres|(% style="text-align:center; vertical-align:middle" %) |(% style="text-align:center; vertical-align:middle" %) |(% style="text-align:center; vertical-align:middle" %)
++|(% style="text-align:center; vertical-align:middle" %)2a|(% style="text-align:center; vertical-align:middle" %) |(% style="text-align:center; vertical-align:middle" %) |(% style="text-align:center; vertical-align:middle" %) |(% style="text-align:center; vertical-align:middle" %)
++|(% style="text-align:center; vertical-align:middle" %)2b|(% style="text-align:center; vertical-align:middle" %) |(% style="text-align:center; vertical-align:middle" %) |(% style="text-align:center; vertical-align:middle" %) |(% style="text-align:center; vertical-align:middle" %)
++|(% style="text-align:center; vertical-align:middle" %)2c|(% style="text-align:center; vertical-align:middle" %) |(% style="text-align:center; vertical-align:middle" %) |(% style="text-align:center; vertical-align:middle" %) |(% style="text-align:center; vertical-align:middle" %)
++|(% style="text-align:center; vertical-align:middle" %)3|(% style="text-align:center; vertical-align:middle" %) |(% style="text-align:center; vertical-align:middle" %) |(% style="text-align:center; vertical-align:middle" %) |(% style="text-align:center; vertical-align:middle" %)
++|(% style="text-align:center; vertical-align:middle" %)4a|(% style="text-align:center; vertical-align:middle" %) |(% style="text-align:center; vertical-align:middle" %) |(% style="text-align:center; vertical-align:middle" %) |(% style="text-align:center; vertical-align:middle" %)
  |(% style="text-align:center; vertical-align:middle" %)4b|(% style="text-align:center; vertical-align:middle" %) |(% style="text-align:center; vertical-align:middle" %) |(% style="text-align:center; vertical-align:middle" %) |(% style="text-align:center; vertical-align:middle" %)
--|(% style="text-align:center; vertical-align:middle" %)5|(% style="text-align:center; vertical-align:middle" %)Zone d'arrivée (40 mètres en ligne droite)|(% style="text-align:center; vertical-align:middle" %) |(% style="text-align:center; vertical-align:middle" %) |(% style="text-align:center; vertical-align:middle" %)
--|(% style="text-align:center; vertical-align:middle" %)6|(% style="text-align:center; vertical-align:middle" %)Zone de relais|(% style="text-align:center; vertical-align:middle" %) |(% style="text-align:center; vertical-align:middle" %) |(% style="text-align:center; vertical-align:middle" %)
--|(% style="text-align:center; vertical-align:middle" %)7|(% style="text-align:center; vertical-align:middle" %)Terrain d'entraînement|(% style="text-align:center; vertical-align:middle" %) |(% style="text-align:center; vertical-align:middle" %) |(% style="text-align:center; vertical-align:middle" %)
++|(% style="text-align:center; vertical-align:middle" %)5|(% style="text-align:center; vertical-align:middle" %) |(% style="text-align:center; vertical-align:middle" %) |(% style="text-align:center; vertical-align:middle" %) |(% style="text-align:center; vertical-align:middle" %)
++|(% style="text-align:center; vertical-align:middle" %)6|(% style="text-align:center; vertical-align:middle" %) |(% style="text-align:center; vertical-align:middle" %) |(% style="text-align:center; vertical-align:middle" %) |(% style="text-align:center; vertical-align:middle" %)
++|(% style="text-align:center; vertical-align:middle" %)7|(% style="text-align:center; vertical-align:middle" %) |(% style="text-align:center; vertical-align:middle" %) |(% style="text-align:center; vertical-align:middle" %) |(% style="text-align:center; vertical-align:middle" %)